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重庆音响知识汽车无损音频播放器应该如何设计

文章出处:未知作者:admin人气:发表时间:2020-12-19 03:00【


  [音响知识]如何为车辆安装无损音频播放器


  真正的汽车无损音频播放器的设计需要从三个方面来把握:输入、输出和处理。


  一、在


  这里有两个意思,一个是命令输入,另一个是系统嵌入式。


  1.命令输入


  和家里不一样,我这里把汽车用无损音频播放器的指令输入作为最基础也是最关键的环节,因为有“行车安全”四个字。一般来说,如果我们的眼睛离开前方路面超过0.4秒(大脑做出紧急反应判断的最慢时间),可能会对安全驾驶构成威胁(这一时间可以在低速、远视时适当放松环境;这使得我们无法通过在“我的电脑"”或“foobar”上键入一长串歌曲名称来搜索歌曲。那么,如何安全有效地从快速,可能的大众歌曲中快速定位某首歌曲,是一个播放器是否真的适合在汽车使用的分水岭,以下是各种常用指令输入法的比较:


  (1)按键输入。包括“有形”的物理按键,如主机上的按键、遥控按钮、方向盘控制器按钮等。优点是熟悉后可以对一些指令进行“盲操作”,比如上一条、下一条、大小调设置、暂停、重放、随机播放等。缺点是当操作指令超过3步时,效率会急剧下降;超过8个步骤,比如选择多级目录,在快速,搜歌,基本都会失败。一种解决办法是增加更多的物理键,或者增加更多的“快捷键”,比如长按、双击,但这并不能从根本上解决长指令的效率问题。


  (2)触摸屏输入。在触摸屏上输入说明。好处是你看到的就是你得到的。操作指令越复杂,效率越高。但是缺点很明显:由于定位不准,盲目操作的错误率非常高。比如(1)和(2)就像以前的带按钮的手机和现在智能的手机,当你需要打电话给电话的时候(我反对开车时操作电话,就举个例子,请在这里说明),如果你记得号码,(1)比(2)方便很多,可以通过瞎操作拨打;然而,如果你需要找一个号码或录音或短消息时,回答电话,不可能比(2)更快。一种有效的解决方案是使用多点触摸功能来定义一些快捷键手势(例如两个手指的左右笔画、两个手指的双击等)。)来提高短指令盲操作的成功率。


  (3)语音输入。在识别和功能用嗓子打系统肯定是未来的趋势但不是现在:一是识别语速不能保证;第二,目前的高质量音频格式文件大多是以线索索引文件的方式保存在整个曲目中,搜索线索文件的内容,增加了专辑的数量,根本无法保证效率;而且,遇到同名同姓的人怎么办?例如,十首不同的钢琴协奏曲的第二乐章被称为“柔板”,因此很难通过语音输入检索来解决这个问题。但是如果全部转换成单轨音频文件,给成千上万首歌起不同的名字来提高语音输入的准确性,会涉及到玩家大量的时间和精力。


  车用无损音频播放器应该采用什么样的指令输入方式?我的答案是“让你选择”。它是通过不同的配件,支持和提供尽可能多的方式,以便用户可以选择和使用最适合他们的方式。如果是自己用的,我会选择遥控的方式,但是需要补充几个我觉得很有用的方式:1。先随机播放,再顺序播放。比如按一次按钮,播放器从很多目录中随机选择一首歌。如果听完没有新的指令,直接播放同一专辑的下一首歌;2.为每首歌建立一个播放账户,每次播放时增加一个自动计数器。然后添加两个按钮,一个是随机听歌,一个是随机听歌,这样听歌达到一定的积累后,玩家就会“学习”如何迎合玩家的口味和意图。


  2.嵌入式系统系统嵌入式)


  这个问题对于家用也是“不成问题”的:通过RCA接入前级或后级,或者通过数字信号线接入解码器。然而,汽车无损音频播放器有许多问题需要考虑:当一个车主拥有一个无损音频播放器时,他应该在这个播放器周围重建一套汽车,音响和系统,还是通过不同的形式将其连接到现有的系统?这就是系统嵌入式的意义。对于一个专门为汽车,设计的无损音频播放器,设计应该首先了解大部分的系统嵌入方法,然后选择主流的嵌入方法或者能够体现自身价值的方法来提供音频接口。因此,目前,多少有办法将汽车的外部玩家与现有的系统?联系起来


  (1)FM传输形式。


  (2)AUX接入原系统Now系统,包括很多原车,如音响,已提供AUX接口连接国外音频播放器,如手机、平板电脑、MP3。但是这种形式还是比较低端的应用,完全没有体现出无损音频文件的优势。


  (3)无损音频播放器为主播放器,AUX输出变成输入。这种与前一点相反的联系,也是建立在牺牲某个声源的音质上的。而且作为主播放器,AUX终端需要提供足够质量的连接模块,指令输入和显示方式必须齐全,这无疑会增加播放器的制造成本。


  (4)

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